AK Parti Manisa Milletvekili Murat Baybatur, TBMM Genel Kurulu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 yılı bütçesi üzerine yaptığı konuşmada, Türkiye’nin ulaştırma altyapısında son 23 yılda kapsamlı bir dönüşüm gerçekleştirildiğini söyledi.
AK Parti hükümetlerinin 24’üncü bütçesini hayata geçirdiğini hatırlatan Baybatur, ulaştırma alanında yapılan yatırımların ekonomik, sosyal ve kültürel gelişime önemli katkılar sağladığını ifade etti.
“Havacılıkta yolcu sayısı 231 milyona ulaştı”
Türkiye’nin sivil havacılıkta büyük bir ilerleme kaydettiğini belirten Baybatur, 2003’te başlatılan “Hava yolunu halkın yolu yapma” anlayışıyla yolcu sayısının 231 milyona yükseldiğini söyledi.
Baybatur, hava aracı sayısının 2003’te 489 iken 2025 itibarıyla 2 bin 200’e çıktığını, uçak sayısının ise 162’den 794’e yükseldiğini kaydetti. Dış hat uçuş noktalarının 60’tan 355’e ulaştığını aktaran Baybatur, Türkiye’nin yolcu sayısında dünyada 7’nci, Avrupa’da 3’üncü sırada yer aldığını belirtti. Aktif havalimanı sayısı bu dönemde 26’dan 58’e yükseldi.
Karayollarında bölünmüş yol ağı 30 bin kilometreyi aştı
Türkiye’nin karayolu ulaşımında yüksek standartlı bir ağa kavuştuğunu dile getiren Baybatur, 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İzmir–İstanbul Otoyolu gibi projelerin ulaşım kapasitesini artırdığını söyledi.
Baybatur, 2002’de 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğunun 3.796 kilometreye, tünel sayısının 83’ten 533’e çıktığını belirtti. Bölünmüş yol uzunluğu ise 6.101 kilometreden 30.014 kilometreye ulaştı.
“Manisa’ya 23 yılda 23 milyar liralık yatırım yapıldı”
Manisa’daki ulaştırma yatırımlarına da değinen Baybatur, 2002’de 82 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 627 kilometreye çıkarıldığını söyledi. Kentte 4 bin 110 metrelik tünel, 135 köprü ve toplam 6 bin 582 metre köprü imalatının tamamlandığını belirten Baybatur, “Manisa’ya 23 yılda yapılan ulaştırma yatırımlarının toplam maliyeti 23 milyar 165 milyon liradır.” dedi.
İzmir–Manisa yolu, Sabuncubeli Tüneli, Manisa Çevre Yolu, Kula–Uşak yolu ve Bergama–Soma–Akhisar yolunun tamamlandığını hatırlatan Baybatur, kentteki kavşak ve yol yatırımlarının sürdüğünü ifade etti.
İzmir–Ankara YHT ve Banaz–Manisa hattı
İzmir–Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesinin devam ettiğini belirten Baybatur, çalışmalar tamamlandığında iki kent arasındaki yolculuk süresinin 14 saatten 3,5 saate düşeceğini söyledi.
Banaz–Manisa arasındaki altyapı işlerinde yüzde 83 fiziki ilerleme sağlandığını aktaran Baybatur, hattın 2028 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini kaydetti.
Dilerseniz haber için başlık alternatifleri, spot, kısa haber, sosyal medya duyurusu gibi ek versiyonlar da hazırlayabilirim.
